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奔驰E260L轿车换挡有明显顿挫
来源:本站整理  作者:佚名  2019-10-25 11:26:16

     一辆行驶里程约10万km、搭载2.0T发动机和7挡自动变速器的2014年奔驰E260L轿车。用户反映:该车行驶中发动机故障灯亮,随后车辆便无法行驶,换挡有明显顿挫。

    检查分析:维修人员启动发动机,仪表中的发动机故障灯点亮报警(图1)。进行换挡操作,有明显的顿挫现象,踩加速踏板车辆无法移动。查询维修记录,该车在4万多km时更换过变速器电控液压单元。使用诊断仪XENTRY检测,发动机控制单元无故障码,变速器控制单元记录有“0717—涡轮’转速传感器信号缺失”故障码(图2)。对故障码进行引导检测(图3、图4)。
 
 
 
 
 
    “涡轮”转速传感器集成在完全集成式变速器控制单元上,根据检测结果,需要更换变速器控制单元。需要注意的是,更换前需读取旧的变速器控制单元中的调校数据,并将其写入新的变速器控制单元中。拆开变速器油底壳检查,内部未发现烧蚀现象。
    故障排除:更换完全集成式变速器控制系统电控单元及相关附件(图5)5同时保留原有的阀体总成,更换后试车故障排除。
 
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关键词:奔驰E260

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