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大众CC轿车行驶中发动机突然熄火
来源:本站整理  作者:佚名  2019-10-25 11:29:59

     一辆行驶里程约10万km、搭载1.8T发动机的2012年一汽大众CC轿车。用户反映:该车在行驶中发动机突然熄火,而且无法再次启动。

    检查分析:维修人员接车后先确定故障现象,尝试启动发动机,启动电机可以带动发动机转动,但始终无法启动。用诊断仪检查发动机系统,读取到故障码:“P0087—燃油压力系统/过低,静态”和“P1250—燃油液位过低,静态”。通过故障码推测,这辆车的故障是由燃油系统引起的。
    根据系统原理和以往的维修经验判断,引发上述燃油系统故障的可能原因有:燃油泵内部故障、燃油泵电路故障、燃油供给管路故障、发动机高压油泵故障以及燃油泵控制单元故障。
    首先检查油箱内的燃油液位,当前燃油量为油箱总容积的112左右,液位并不低。接着,用诊断仪查看发动机高压油泵数据流,显示为0.70 MPa。正常情况下,此数据应为4.00 MPa左右。但这个数据并不一定代表高压油泵有故障,如果油箱内的燃油泵故障或相关管路不通畅,高压油泵得不到足量的燃油供给,压力也一定会降低。
    随后,用燃油压力表测量燃油泵的输出压力,约为0.08 MPa,低于标准值。这意味着燃油泵本身吸油无力,或吸油管路存在堵塞。于是,维修人员准备更换燃油泵再试车,当拆除燃油泵时,发现燃油泵上的吸油管插接器连接不牢固,导致燃油泵吸油不畅,最终造成发动机供油不足,熄火且启动困难
    故障排除:检查燃油泵吸油管插接器,确认不存在变形、卡滞等机械故障后,将油管重新安装牢固,故障排除。
 
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