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雷诺科雷傲空调无法正常工作
来源:本站整理  作者:佚名  2013-03-02 14:30:47

   一辆配置2.5L 2TR发动机、FKOCVT变速器、自动空调的2009款雷诺科雷傲。车主反映开空调制冷一会就不冷了,经验证确实如此,按下空调开关并把空调温度调至最低,空调压缩机刚吸合几秒钟后就断开了。

    科雷傲的空调工作原理如图1所示,由车内温度传感器、室外温度传感器、光照度传感器、温度调节旋钮、导入温度传感器(蒸发箱温度传感器)采集信号和输入温度信号给空调控制部件,发动机控制模块把接收到的水温信号传递到多功能网络,组合仪表把从多功能网络上接收到的水温信号传递给空调控制部件。利用温度调节旋钮打开程度,以目标混合空气门及目前混合空气门打开程度为基础,始终控制最佳的混合空气门打开程度。混合空气门的温度设定为低或16℃时,被固定为完全制冷位置;设定为高或32℃时,被固定为完全供热位置。

 

    车身控制模块接收空调开关信号、风机风扇信号及空调控制部件接收到的温度信号后,通过多功能网络传送到发动机控制模块,同时发动机控制模块接收水温信号及空调制冷剂压力信号,发动机控制模块接收到正常的传感器信号后,通过多功能网络向智能控制模块UPC发送空调工作(制冷)的指令,UPC从而向空调压缩机发送信号电压,控制压缩机及冷却风扇正常工作。

 

    根据故障现象及空调工作原理,分析出现该故障的可能原因有:(1)制冷剂压力过高或过低;(2)制冷剂压力传感器、水温传感器、蒸发箱温度传感器、室内温度传感器、室外温度传感器等故障及其线路故障;(3)AC开关故障;(4)空调压缩机故障;(5)空调控制模块故障;(6)发动机控制单元(ECU)故障;(7)UPC(智能配电模块)或UCH(车身控制模块)故障;(8)多功能网络故障或有电磁信号的干扰等,导致空调不能正常制冷。

 

    CLIP诊断仪读取故障码,无故障码;查看数据流可读得制冷剂压力信号、冷却液水温均正常。在发动机数据流里可看到压缩机的请求信号,刚开始有后来就没了,压缩机自然工作几秒钟就不工作了。查看车上有无外接电源存在信号干扰,仅有一个外接MP3,把MP3拔了,故障依旧。此时判断发动机控制单元接收到了不正常的信号,导致空调无法正常制冷。由于大部分相关传感器信号无法从数据流里读到,所以做了一下空调自诊断:

 

    首先,打开后电源,按住风机开关按钮直到显示器上的灯全亮。检查显示器,检查各开关的LED灯,为全亮,说明各个开关没有问题。

 

    第二,检查传感器。在驾驶员座测试调整显示器中显示“2”约3s.此期间,检查传感器的输入数据。该传感器代码将在驾驶员座温度调整显示器中闪烁。两个以上的传感器发生异常时,该代码将按顺序各闪烁2次。无闪烁,说明传感器正常。

 

    第三,模式电机故障检查。驾驶员座的温度调节显示器中显示“3"1s。该输出线路断路、短路时,端子代码在驾驶员座测试调整显示中闪烁。短路时,打开驾驶员座温度调整显示和空调开关的发光二极管。无闪烁,说明正常。

 

    第四,测试各风门出风模式,初始化。

 

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