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路虎揽胜仪表提示波箱故障和牵引力下降
来源:本站整理  作者:佚名  2019-10-27 09:13:37

 故障现象确认:仪表提示波箱故障和牵引力下降

读取故障内容及SDD指导建议:
U0437-68 ATCM 24782km  接收到来自后差速器控制模块的无效数据
P1889-14  RDCM  24771km 机油压力泵性能
故障诊断过程:
 
1,试车,车辆仪表提示波箱故障和牵引力下降,且在切换全地形反馈适应系统时没反应
2,SDD读取故障码有   U0437-68 ATCM 24782km  接收到来自后差速器控制模块的无效数据  P1889-14  RDCM  24771km 机油压力泵性能 
3,根据故障码指引,故障点锁定在后差速器系统上,升起车辆检查,让车辆行驶,测量耦合器控制模块的供电C3A101-1为13.12V,测量控制模块给机械油泵的信号线路为C3A101-7和C3A101-8为8.3V(正常),接着再次测量机械油泵本身的电阻为3千欧姆,正常的约为2欧姆,可知为内部故障,导致机械油泵损坏
4,更换新的机械泵,故障解决
 
 
相关故障部位图片、数据流及分析:
 
故障原因分析: 全地形反馈适应系统™(Terrain Response™)开关组件还包括全地形反馈适应系统™控制模块。 控制模块检测开关组件上做出的选择,并在高速 CAN (controller area network) 总线上传输一个信号,此信号由各个子系统控制模块接收。 每个受影响的控制模块所包含的软件,会根据所选择的全地形反馈适应系统™程序向受其控制的系统应用正确的工作参数。 它们还根据选定程序提供反馈,以便全地形反馈适应系统™控制模块能够检查所有系统是否均已更改到正确的工作参数。
全地形反馈适应系统™依赖子系统的正常工作。 如果其中一个子系统出现故障,即使故障不在全地形反馈适应系统™中,全地形反馈适应系统™(Terrain Response™)也不会工作。
故由上可知油泵的故障导致整个全地形反馈适应系统的故障。
故障处理办法:更换新的耦合器油泵。
 
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关键词:揽胜

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